封面新闻记者 陈远扬金沙厅人均消费

近日，四川省资阳市交通运载局发布公告，面向社会征求《轨说念交通资阳线（资阳境内）票制票价决策》的见地。

公告中提到，为加速推动轨说念交通资阳线运营前期责任，集会当地前期关系部门和公众听证响应见地，参考成齐市谈论部门提议，拟定接收与成齐市地铁线网现行票制票价相一致的决策。

公告截图。（图据资阳市交通运载局）

公告中的附件也对票制和票价具体内容进行先容。其中，票制为里程计价制，计价形状为“一语气计价”。而票价则为起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里鸿沟内，每递加4公里增多1元；12至24公里鸿沟内，每递加6公里增多1元；24至40公里鸿沟内，每递加8公里增多1元；40至50公里鸿沟内，每递加10公里增多1元，跳跃50公里之后，每递加20公里增多1元。

据悉，轨说念交通资阳线是落实成渝地区双城经济圈竖立要紧政策、促进成资同城化发展的记号性工程，是连结成齐天府外洋机场、天府外洋空港新城和资阳市中心城区的“快线”，筹备最高时速160公里，败露全长38.7公里，共确立车站7座，其中高架站3座、地下站4座。

轨说念交通资阳线工程暗示图。（图据成齐地铁）

封面新闻记者注目到，有媒体在报说念中提到了具体票价，其中，轨说念交通资阳线（资阳北站——福田站）全长38.7公里，按照里程计价制“一语气计价”，全程（单程）车票票价为8元；而从资阳至成齐天府广场（约100公里），通过站内换乘，全程（单程）票价约为12元。

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针对这一音问，记者向资阳市交通运载局关系郑重东说念主求证了解到，公告中并未提到关系内容，具体票价是前期召开听证会时辰，有东说念主把柄现行计价尺度预估出来的，“这个不是官方的，最终测算出来若干钱，还要把柄实质败表露来自后定，咱们仅仅公布计价形状。”

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另据“成齐发布”音问金沙厅人均消费，轨说念交通资阳线瞻望2024年9月通车。